廣西華工重工升降設(shè)備廠
多年以來一直專注于生產(chǎn)銷售液壓升降機(jī)械設(shè)備
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188-7888-1055
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1.液壓登車橋油缸損耗嚴(yán)重，內(nèi)關(guān)閉圈呈現(xiàn)損壞老化或許內(nèi)有阻礙物就會形成受力不均勻，形成升降高虔不均勻，主張細(xì)心查看 油缸是否正常。
2.登車橋送油管內(nèi)部有異物或生銹，導(dǎo)致運(yùn)送液壓油形成受力不均勻，會呈現(xiàn)臺面不均勻狀況，主張細(xì)心查看運(yùn)送油管是否暢通。
3.液壓登車橋下降閥不靈敏、關(guān)閉不嚴(yán)運(yùn)到這種狀況，如果有電則查看線路，沒電則替換下降閥。
4.液壓登車橋下降速虔控制閥失調(diào)，調(diào)整下降閥無效，則替換下降閥。
5.液壓登車橋支桿出產(chǎn)尺寸不一致，歸于升降渠道設(shè)備自身的質(zhì)量缺點，主張聯(lián)絡(luò)出產(chǎn)廠家進(jìn)行替換，這種狀況呈現(xiàn)的概交低。
6.登車橋支桿中心轉(zhuǎn)軸不一致，導(dǎo)致升降渠道無法正常作業(yè)，渠道收到嚴(yán)重?fù)p壞，呈現(xiàn)臺面歪斜，請細(xì)心查看一般剪式高空作 業(yè)渠道出廠之前沒有做好嚴(yán)格的歪斜檢測，就投入了市場，形成了許多的事故發(fā)生，關(guān)于歪斜檢測，關(guān)于廣大的小型企業(yè)來講不是十分在意 這一環(huán)節(jié)的檢測，這也是為什么有如此數(shù)量之大的升降設(shè)備存在這個問題的原因。
公司名稱：廣西華工重工升降設(shè)備廠
聯(lián)系人：鄭經(jīng)理
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